El presupuesto nacional para 2023 comenzará su tratamiento en el Congreso este miércoles a las 14, cuando el ministro de Economía y ex presidente de la Cámara de Diputados, Sergio Massa, lo presente ante sus ex colegas de la comisión de Presupuesto y Hacienda. La ley de leyes nacional, elevada a la Legislatura el 15 de septiembre pasado, incluye 14,7 mil millones de pesos en obras públicas para la provincia de Entre Ríos
Según constató UNO en las planillas anexas del proyecto de ley, el total de recursos nacionales que dispone el ministerio de Massa para la provincia de Entre Ríos en 2023 es de $428.613.464.608: más de 428 mil millones de pesos. Significa un incremento de 85,4 por ciento en relación a 2022, cuando la Casa Rosada -por decreto, ante la falta de aprobación parlamentaria- presupuestó $231.153.757.796 para la provincia gobernada por Gustavo Bordet.
Del total de fondos nacionales para Entre Ríos, $14.738.263.670 tienen como concepto proyectos de obras públicas.
El Puente, otra vez, y las rutas
Cabe aclarar que el mega-proyecto más caro está por fuera de esa planilla y se encuentra en la Operaciones de Crédito Público. Es el puente Paraná-Santa Fe, que el Estado nacional no puede afrontar con recursos propios y requiere de endeudamiento externo. El monto autorizado en el presupuesto 2023 para la obra es de U$S 920.000.000 -más de 900 millones de dólares- con un plazo mínimo de amortización de tres años.
El enlace vial con la provincia vecina volvió a aparecer en la ley de leyes nacional al igual que los años anteriores, aunque nunca se avanzó en su licitación, anunciada para 2017 por el entonces presidente Mauricio Macri.
Las obras que se llevan el mayor caudal de recursos nacionales el año que viene en la provincia son las viales. La continuidad de la construcción de la Autovía 18 Paraná-Concordia tiene previstos más de mil millones de pesos: $1.218.864.083. Otra megaobra que Vialidad Nacional ya licitó es la repavimentación de la ruta Nacional 12 entre Galarza y Crespo. Costará $863.111.942, de los cuales $526.498.285 (más de 500 millones de pesos) se deberán financiar con crédito externo. También sobresale la vinculación de la ruta nacional 12 con la Circunvalación de Paraná, que tiene prespuestados $494.439.042.
Además de esas obras mayores, la ley de leyes prevé diversos proyectos de mantenimiento en las rutas 12, 130, 127, 32, 14 y 136 (al Puente Internacional Gualeguaychú-Fray Bentos).
En el orden fronterizo, una obra no menor presupuestada es la “Refuncionalización del Centro de Frontera Concordia – Salto”, que se estima en $388.880.845(casi 400 millones de pesos), pero con crédito externo.
Cloacas, agua y residuos
Otros proyectos de envergadura para la provincia provienen del Ente Nacional de Obras Hídricas y Saneamiento, el Enohsa al que acaba de renunciar Enrique Cresto para reasumir la intendencia de Concordia. Se destacan la ampliación del Sistema de Desagües Cloacales para Villaguay, por $443.281.225 (también con crédito externo) y la del Sistema de Agua Potable de Diamante, por $359.749.298 (con recursos extranjeros). Asimismo, la segunda etapa de la planta de potabilización de agua de La Paz está presupuestada en unos 15 millones de pesos: exactamente, $15.366.520.
En materia ambiental, el ministerio de Juan Cabandié recibirá $114.237.453 para el relleno sanitario y una planta de recuperación de residuos de Concordia. Otras obras menores son la refacción del centro de visitantes del Parque Nacional El Palmar, en Colón, la construcción de una “subcentral de incendios” y de baños en el Parque Nacional Predelta, en Diamante. Estas tres obras en parques nacionales recibirán cinco millones de pesos cada una.
